Besta LiFePO4 spennukortið: Heildarleiðbeiningar um rafhlöðustjórnun

Vöruaflsviðmiðun í iðnaði - 24V til 80V stillingar.

Sex ára tilgreining og gangsetning iðnaðar LFP kerfa yfir dreifingu og kalda-keðjustarfsemi mun kenna þér eitt um spennutöflur sem ekkert gagnablað nefnir: númerið á BMS skjánum á virkri vakt er ýtt um af að minnsta kosti fjórum breytum samtímis og töfluna stendur fyrir nákvæmlega núll af þeim. Ég hef horft á ákvarðanir um innkaup verða teknar á hreinum forskrifta-númerum sem síðan féllu í sundur á göngunum innan átta mánaða. Það er það sem þessi handbók snýst í raun um - taflan hér að neðan er upphafspunkturinn, ekki svarið.

Spennaviðmiðun: Iðnaðarstillingar

Stöðluð LFP töflur á netinu eru smíðuð fyrir sólarorkunotendur í íbúðarhúsnæði á 4S eða 8S stillingum. Nákvæmt fyrir þá, rangt fyrir vöruhúsbúnað. Tölurnar hér að neðan endurspegla raunverulegar stillingar fyrir hreyfiafl í iðnaði.

Einfruma: 3,20V nafn / 3,65V hleðsluloft / 2,50V algjört gólf.

Það er 48V gildra sem vert er að vita áður en innkaupum er lokað. Sum eldri blý-sýruhleðslutæki og ökutækisstýringar eru verksmiðju-kvarðaðar fyrir 15S pakka, sem hlaða upp í 54,75V fullt frekar en venjulegt 16S loft upp á 58,4V. Settu 16S pakka í það kerfi og það nær aldrei raunverulegri fullri hleðslu. Einkennið lítur út eins og getubrestur. Við höfum séð aðstöðu eyða vikum í að elta frumuvandamál sem í raun var kvörðunarmisræmi. Gátlisti Polinovel fyrir gangsetningu keyrir sannprófun á samhæfni -hleðslutækis-pakka fyrir hverja uppsetningu af nákvæmlega þessari ástæðu - það er þess konar hlutur sem birtist á eftir innkaupapöntuninni, ekki áður.

Hvers vegna spennalestur meðan á lifandi vakt stendur er í rauninni skáldskapur

Losunarferill LFP er næstum flatur á milli 20% og 80% SOC. Á 48V kerfi spannar allt afkastamikið vinnusvið vakt - hlutans sem skiptir raunverulega máli í rekstri - um það bil 52V til 54V. Tvö volt yfir 60% af tiltæku afkastagetu. SOC reiknirit sem byggir á spennu- sem starfar á því bandi mælir ekki neitt; það er að millifæra í gegnum hávaða og efnafræðin gefur honum ekkert til að festast í. (diysolarforum.com)

Til að fá hreina hvíldarspennu sem samsvarar nákvæmlega SOC þarf pakkinn að sitja aðgerðalaus í 30 mínútur til 4 klukkustundir án álags og án hleðslustraums. Í tvískiptu-vaktaaðgerð meðtækifæri hleðsluinnbyggður í hléaáætlanir, sá gluggi er ekki til. BMS er að lesa samsett af hvaða spennufalli sem síðasta hleðsluatvik skildi eftir sig, afgangs yfirborðshleðslu frá nýjasta toppnum-og innri viðnámsáhrifum sem reka upp þegar frumur eldast. Settu þau saman og SOC skjárinn ber ±15–20% kerfisbundna villu þegar spennan er að reikna út. Við höfum séð skjái lesa 45% á pakkningum sem sátu í 28%. Sást 60% rétt áður en{10}}lágspennustöðvun fór af stað.

Iðnaðar BMS Polinovel keyrir nákvæmni shunt-undirstaðacoulomb talningsem aðal SOC aðferðin. Afleiðingin mælir raunverulegt amper-sekúndna afköst og reikniritið viðheldur orkujafnvægi sem er leiðrétt fyrir hitastigi og öldrun. Nákvæmni á vettvangi lendir stöðugt í ±3–5%, sem samsvarar því sem gangsetningargögnin okkar sýna í uppsettum kerfum. Spennan er enn skráð - hún er notuð fyrir bilanagreiningu á-frumustigi og ójafnvægisauðkenningu. Það er bara ekki treyst fyrir ástandsmati, vegna þess að eðlisfræði LFP efnafræði styður það ekki við virkan rekstur.

80V hulstrið gerir reikninginn sterkan. Tuttugu-fimm frumur í röð. Íhaldssöm 0,1V á hverja-frumu mælióvissu safnast upp í 2,5V á pakkastigi. Það er nóg til að rangtúlka SOC um 15–20 prósentustig eftir ferilstöðu. Rekstrarlega séð: vörubíll sem sýnir 40% á skjánum sem slekkur á miðri-lyftu vegna þess að raunveruleg hleðsla er 22%.

 

Kæligeymslur: Tvö vandamál og söluaðilar segja þér aðeins frá einu

Flestar sölusamræður umkalda-keðju LFPviðurkenndu sýnilega vandamálið: undir 0 gráður hækkar innri viðnám frumunnar nægilega mikið til að spenna lækkar við miklar lyftingar kveikja á lágspennuvörn á meðan þýðingarmikil hleðsla er eftir í pakkanum.

Rekstraraðilar telja að rafhlaðan hafi bilað. Þetta er hitaáhrif, það versnar í febrúar og það er pirrandi. Einnig viðráðanlegt og skjalfest í flestum birgðaefni ef þú spyrð.

 

Annað vandamálið er það sem er ekki boðið í sjálfboðavinnu og það er verra.

 

Hladdu LFP frumu undir frostmarki og litíumjónirnar sem ættu að blandast inn í grafítskautið, plötuðu í staðinn á yfirborðið sem málmlitíum. Það húðaða litíum sameinast ekki aftur við losun. Það safnast upp, hring eftir lotu, sem dregur varanlega úr virkri getu. Hlutinn sem gerir það eitrað í atvinnuskyni: á afkastagetuferli, er það myndrænt óaðgreinanlegt frá venjulegri öldrun á dagatalinu. Smelltu hringrás 1.800 með 70% afkastagetu á pakkningu sem ábyrgist 80% varðveislu í gegnum hringrás 3.500, og hvorugur aðilinn hefur gögn sem greinilega aðskilja "hlaðin við -5 gráður fjörutíu sinnum í janúar síðastliðnum" frá "venjulegri niðurbroti." Þessar ábyrgðarviðræður leysast ekki hreint og rekstraraðilinn tekur til sín rekstraráhrifin á meðan rökin eru í gangi.

 

BMS með kulda-keðju Polinovel hindrar upphaf hleðslu í vélbúnaðarrásum þar til frumur hreinsast um 5 gráður. Fastbúnaðarvilla eða uppfærsla getur ekki hnekið því - læsingin lifir fyrir neðan hugbúnaðarlagið. Hitarásin gengur frá inntakskrafti hleðslutækisins, engin þátttaka rekstraraðila er nauðsynleg. Fyrir aðstöðu sem er undir -10 gráðu loftslagi, stærðum við hitastjórnun í kaldasta ganginn í byggingunni. Með því að tilgreina meðalhitastig vöruhúss framleiðir kerfi sem virkar á aðalhæð og rýrnar í frystigangi, sem er forskriftarvilla sem birtist sem vörukvörtun 14 mánuðum eftir gangsetningu.

 

Ef núverandi rafhlöðuforskriftin þín var skrifuð án umræðu um hitastigshækkun fyrir raunverulegt svið þitt, ýttu á það áður en eitthvað er undirritað.

Hleðsluloft: Stillingin sem enginn athugar eftir uppsetningu

Fljótleg spurning fyrir alla sem reka erfðan litíumflota: hvaða spennuþak er BMS stillt á?

Flestir geta ekki svarað því. Rekstrarverkfræðingurinn setti það, hélt áfram og kerfið hefur verið keyrt á því sem sjálfgefið var. Það skiptir máli vegna þess að gjaldþakið ákvarðar hvort pakki keyrir 3.500 lotur eða nær 7.500 við sömu rekstrarskilyrði - og það kostar ekkert að breyta þegar þú veist hvað það ætti að vera.

LFP rafskaut niðurbrot safnast efst á hleðsluferlinum. Sérhver hringrás að fullu 3,65V/klefa lofti keyrir hámarks lithiation streitu í gegnum skautið. Dragðu það loft upp í 3,45V/klefa og það hámarksálag hverfur úr hverri einustu lotu alla ævi pakkans. Viðskiptin eru u.þ.b. 15% af metinni afkastagetu á hverja hleðsluatburði -, en fyrir aðgerðir sem keyra tækifærisgjöld yfir hlé, þá er þessi 15% að mestu frásoguð af hærri hleðslutíðni. Ökumenn taka ekki eftir því. Dagatalið gerir það.

Hleðsla á einni-vakt yfir nótt ætti að vera 3,65V. Endurheimtartími er til staðar, tíðni lotunnar er lág og niðurbrotsmunurinn lokast ekki innan venjulegra tímalína fyrir útskipti á búnaði. Tvöföld-vaktaaðgerðir með 1,5 lotum á dag eru við ákvörðunarþröskuld: 3,50V lengir dagatalslífið um 40–60% á fullri-hleðslu og í útfærðum flota höfum við stillt þannig upp{10}}afkastagetu minnkun á hverri lotu hefur ekki valdið kvörtunum frá rekstraraðilum. Köld-keðja og mikilvægar aðgerðir allan sólarhringinn eru tilgreindar í 3,45V frá upphafi, með 15% lækkuninni innbyggt í pakkningastærð frekar en uppgötvað í rekstri sex mánuðum síðar.

Sérhver Polinovel uppsetning er send með skjalfestri BMS stillingarskrá sem er tengd við eignarraðnúmerið - hleðsluþak, jafnvægiskveikju, lágspennustopp, hitalokun, CAN stillingar. Þegar flotastjóri erfir kerfið tveimur árum síðar er uppsetningin skráð og endurskoðuð. Það er smáatriði sem skiptir meira máli en það hljómar þegar vaktamynstur breytast og einhver þarf að vita hvort upprunalegu stillingarnar passa enn við aðgerðina.

Stærðarforskrift: Bilið milli gagnablaðs og afhents

Hlutfallsgeta á LFP gagnablaði er mæld við 25 gráðu umhverfis, 0,5C útskrift, upp í 2,5V á -frumu. Aðstaðan þín keyrir við annað hitastig, vörubílarnir þínir toga meira en 0,5C undir fullu lyftuhleðslu og BMS þín slokknar yfir 2,5V til að vernda frumurnar. Ekkert þessara skilyrða passar við einkunnina.

Hitastigslækkun er þar sem stærsta bilið kemur fram í kalda-keðjukaupum. Grófar tölur úr lýsingu framleiðslurafhlöðu á öllu rekstrarsviðinu: 1–2% afkastagetu tap á gráðu yfir 25 gráður, 2–4% á gráðu undir 25 gráðum, þar sem neðri enda þess bils hraðar verulega undir -10 gráður. 600Ah nafnpakki sem skilar inn í -15 gráðu frystigang við hámarksálag er að skila nær 420–460Ah. Að tilgreina til að merkja getu án þess að keyra þann útreikning er samkvæmasta uppspretta kvörtunar um frammistöðu á fyrsta ári sem við sjáum í kaldkeðjuskiptingum.

Í pakkaarkitektúr - er þetta þar sem staka-vakt á móti tvískiptri-vakt á móti þremur-vaktaaðgerðum er verulega ólíkt. Einn-pakki-í hvern-flutningabíl virkar vel fyrir stakar og venjulegar tvískiptur-vaktir. Rafhlöðurýmið hverfur, tækifærishleðsla heldur pakkanum fullum yfir hlé, viðhaldsþörf minnkar verulega. Fyrir þrjár-vaktaaðgerðir með fríglugga undir 45 mínútum, hafa stakar-pakkastillingar tilhneigingu til að ná afköstum í kringum 18. mánuðinn. Pakkinn getur einfaldlega ekki endurheimt nægilega afkastagetu í stuttum hléum til að viðhalda afköstum þriðju-vaktar samkvæmt sérstakri og afköst byrjar að veðrast áður en einhver einangrar orsökina. Sú atburðarás kallar á tvöfalda miðlungs-afkastagetu með heitum-skiptainnviðum og TCO líkanið þarf að taka tillit til skiptibúnaðar og fótspors á móti vali of stórs staks pakka með lengri hleðslukröfur.

Umsóknarteymi Polinovel vinnur í gegnum vaktaáætlun, tímasetningu hléa, hleðsluglugga og hitastig aðstöðu áður en gengið er frá tillögu um uppsetningu. Svarið er næstum alltaf skýrt þegar þessi inntak er komin á borðið. Allir sem vitna í tölur um getu án þess að spyrja um rekstrarmynstur fyrst er að vinna út frá ófullkominni mynd af vandamálinu.

Heildarkostnaður við eignarhald: Að keyra tölurnar

Viðmiðunaratburðarás: 10 vörubíllmótvægifloti, tvískiptur-vaktarekstur, 250 vinnudagar á ári. Orka á $0,12/kWst, viðhaldsvinna á $28/klst., stöðvunartími kostar $75/klst. á vörubíl við val-og-afköst. Þetta eru viðmiðunarforsendur - sem leiðbeinandi niðurstaðan gildir í flestum bandarískum iðnaðarkostnaðarskipulagi, þar sem algildar tölur breytast miðað við staðbundið orkuverð og launakostnað.

Skilvirknimunur: 87% fram og til baka-fyrir LFP á móti. 72% fyrirflæði blý-sýru. Niðurtímakostnaður LFP endurspeglar BMS bilanatilvik og gangsetningu-tengdar breytingar á ári eitt; blý-sýrutala nær yfir áætlaðan og ótímasettan skiptitíma yfir fimm ár.

Rafhlöðuherbergislínan kemur fólki stöðugt á óvart sem hefur ekki sniðið það sérstaklega. 10-blý-flutningabíll bindur 400–600 ferfetrar í loftræst, sýru-viðhaldsrými - hleðslugrindur, vökvunarstöðvar, augnskol, innilokun. Lithium tækifærishleðsla setur þétta hleðslustöð við enda hvers gangs eða bryggjustöðu og endurheimtir allt þetta myndefni. Á $ 18– $ 25 á hvern ferfet í árlegum umráðakostnaði fyrir miðlæga dreifingaraðstöðu, er það $ 7.200– $ 15.000 á ári í rými sem fer aftur til afkastamikillar notkunar. Fyrir þéttbýlisuppfyllingaraðgerðir þar sem fermetrafjöldi er erfið þvingun á stækkun afkastagetu, hreyfist þessi útreikningur oft hraðar en orkusamanburðurinn.

Endurgreiðsla yfirtökuiðgjalds samkvæmt forsendum fyrir tvöfalda-vakt: 12 til 16 mánuðir. Eftir þann tímapunkt safnast rekstrarsparnaður upp án frekari fjármagnsatburða þar til líftíma er náð. Í 3,50V loftstillingu Polinovel fyrir tvöfalda-vaktaaðgerðir er lífsmarkmiðið 5,500+ lotur við 80% DoD - u.þ.b. 7 til 9 ár við 1,5 lotur á dag.

Hvað við birtum og hvers vegna það er frábrugðið markaðsstaðlinum

Fullyrðingar um líftíma í þessum iðnaði eru nánast algjörlega ósannanlegar eins og fram hefur komið vegna þess að prófunarskilyrðum er sleppt. 0,2C losunarpróf við 25 gráður gefur hæstu tölurnar og endurspeglar ekkert um hvernig mótvægisbíll starfar undir 3-tonna lyftu. Polinovel gefur út hringrásarlíf við 80% DoD með C-hlutfallssviðum sem eru kvarðuð að raunverulegu mótvægi og skylduprófum með lyftara. Þegar viðskiptavinur biður okkur um að tilgreina prófunarskilyrðin á bak við fyrirsagnarmyndina okkar getum við gert það með fylgiskjölum. Það er viðmiðið sem er þess virði að nota á hvaða sölulista sem er.

Afkastagetuhald í 48V iðnaðarröð Polinovel felur í sér ábyrgðarskuldbindingu um 80% varðveislu við lok tilgreinds lífstíma við skjalfest rekstrarskilyrði. Í þessum iðnaði eru flestar tölur um afkastagetu áætlanir um árangur án samningsbundins stuðnings. Ábyrgðarskjalið er 10 mínútna lestur sem segir þér hvaða aðili tekur á sig frammistöðuáhættu þegar pakkinn fer í hringrás 2.000

CAN Bus samskipti við Curtis, Zapi og Toyota SAS ökutækjastýringar eru innfædd í BMS arkitektúr okkar. Nákvæm SOC á stjórnborðinu, samþætt bilanatilkynning, stillanleg álagstakmörkun þegar pakkinn nálgast eyðingu. Samhæfni samskiptareglna fyrir tiltekinn vörubílsvettvang verður staðfest af umsóknarteymi okkar áður en innkaupapöntunin er lögð. Vottun nær yfir UL, CE og UN38.3 fyrir flutning; skjalapakki sem er sniðinn fyrir endurskoðun trygginga og aðstöðu er staðalbúnaður.

Allt BMS forskriftarblaðið keyrir 17 breytur. Fjórar þeirra birtast ekki á stöðluðum gagnablöðum iðnaðarins. Þessir fjórir eru þar sem frammistaða kerfis sem notað er í notkun er mest áberandi frá loforðum sérstakra-blaða við 18-mánaða markið. Þær eru tiltækar á matsstiginu - ef þú ert í virkum innkaupum er það rétti staðurinn til að biðja um þau.

Polinovel framleiðir LiFePO4 iðnaðar rafhlöðukerfi frá 24V til 80V fyrir lyftara, AGV, og vöruhús sjálfvirkni palla. Sendu okkur vaktskipan þína, hitastig aðstöðunnar og vörubílapallinn - umsóknarteymið okkar skilar -sértækri uppsetningu meðmæli og TCO líkan innan fimm virkra daga.