Hvað er straummæling?
Allir sem hafa unnið með BMS hafa séðSOClestur sem passar ekki við raunveruleikann. Rafhlaðan sýnir 30% og lyftarinn deyr skyndilega. Eða það nær 80% og hoppar beint í fullt. Skoðaðu hvaða lyftaraspjall sem er og þú munt finna þræði um "rafhlaðan sýnir 100% en byrjar ekki" eða "skyndileg lokun við 25% SOC." Gæti verið frumuójafnvægi, slæmt jafnvægisreiknirit eða BMS galla. En eitt gleymist oft: straummælingin sjálf gæti verið slökkt.
Settu nákvæmniviðnám í röð við hringrásina, mældu spennufallið, notaðu lögmál Ohms. Sú viðnám er kallað shunt.
EV og iðnaðar rafhlöðukerfi nota shunts á bilinu 25µΩ til 100µΩ. Hvers vegna svona lágt? Ýttu 600A í gegnum 0,5mΩ shunt og þú ert að horfa á 180W af hitaleiðni. Sá hiti verður að fara eitthvað. Mikið af framleiðslutækjum hefur tileinkað hitauppstreymi í kringum núverandi skynjunarsamstæðu bara til að takast á við þetta.
Hall effect skynjarar mæla segulsviðið sem myndast við straumflæði í stað þess að vera sett inn í aðalrásina. Innbyggður-galvanísk einangrun. En nákvæmni verður fyrir skakkaföllum við lága strauma-1000A-eining sem mælist með Hall-einingu sem mælir 10A gæti sýnt margfalt meiri villu en við 500A. Flestar BMS hönnun nota Hall sem öryggisafrit, með shunts sem gera aðalskynjun.
Straumstraumur er aðeins hluti af myndinni. BMS þarf SOC, sem þýðir að samþætta straum með tímanum-coulomb talningu. Sýnataka hefur hávaða og offset. Keyra það nógu lengi og villur safnast upp. Raunveruleg kerfi sameina coulomb-talningu með opinni-víxlspennu-athugunum, eða nota Kalman-síun. Að halda SOC villu innan við 5% er algengt markmið.
Frumumyndun í verksmiðjunni þarf strangari straumnákvæmni en keyrslu BMS. Myndunarstraumur hefur áhrif á gæði SEI lagsins, sem hefur áhrif á samkvæmni frumna yfir lotuna. Framleiðslugólf nota há-nákvæmni shunts með 24-bita ADC. Rannsóknarstofu-prófun notar fluxgate skynjara-ppm-stigs nákvæmni, en dýr.
Hvaða aðferð á að nota fer eftir forritinu. Lyftarar sjá hámarksstrauma upp á nokkur hundruð amper við lyftingu-BMS þarf að takast á við þessa toppa án þess að sleppa. Golfbílar draga minni straum en gætu staðið ónotaðir í marga mánuði, svo það skiptir meira máli að mæla litla sjálfsafhleðslustrauma.
