Hvað er flotastjórnunarkerfi?
Flotastjórnun segir þér hvað litíum rafhlöðurnar þínar eru að gera þegar enginn er að horfa.
Ég var í sex ár hjá drykkjarvörudreifingaraðila fyrir utan Atlanta og keyrði 34 mótvægisbíla-. Við skiptum úr blýsýru yfir í litíum árið 2021. Áður hafði ég ekki hugmynd um hvað rafhlöðurnar okkar voru að gera. Krakkar myndu skipta þeim út, henda þeim á hleðslutækið, grípa annað. Enginn rakti neitt. Þegar við fórum í litíum hélt OneCharge fulltrúinn áfram að tala um eftirlitsgáttina sína. Ég hélt að þetta væri sölubrella.
Það var ekki.
Fyrstu vikuna komumst við að því að einn af annarri vaktbílstjórum okkar var að keyra vörubílinn sinn niður í 8% á hverri einustu nóttu. Rafhlaðan var að hitna yfir 45C venjulega. Sá pakki hefði verið ristað brauð innan tveggja ára. Flotastjórn náði því. Við fluttum hann á aðra leið.
Hugbúnaðurinn sjálfur er ekki flókinn. Þú ert með BMS inni í rafhlöðunni sem talar við hliðareiningu. Gateway sendir gögn í gegnum farsíma eða WiFi á hvaða skýjapallur sem seljandi þinn notar. Þú skráir þig inn og sérð allan flotann þinn. Grænt þýðir gott. Gulur þýðir að athuga það. Rauður þýðir að einhver hefur klikkað.
Toyota selur I_Site með vörubílunum sínum. Virkar fínt ef þú keyrir bara Toyota. Crown er með InfoLink. Raymond gerir iWarehouse. Vandamálið er að flestar aðgerðir eru blandaðar. Við vorum með Crown lyftubíla í grindunum og Toyota mótvægi á bryggjunni. Tvö algjörlega aðskilin kerfi. Verkur í rassinum.
Lithium krakkar frá þriðja aðila komust að þessu. Flux Power og OneCharge og Green Cubes smíðuðu öll sín eigin mælaborð. En þá fékkstu samt OEM vörubílakerfið í gangi samhliða. Enginn hefur í raun leyst vandamálið með blandaða flotann ennþá. Nokkrir samþættingar halda því fram að þeir geti dregið allt á einn skjá. Ég hef ekki séð það virka hreint.
Hvað skiptir í raun og veru máli í þessum kerfum. Ábyrgðarástand augljóslega. Þú vilt sjá þróun yfir daga og vikur ekki bara núna. Hitastig á pakkningastigi. Talning hringrásar til að fylgjast með ábyrgð. Bilunarkóðar þegar eitthvað sleppur.
Kæligeymslur er þar sem þetta dót borgar sig. Litíum hleðst ekki undir frostmarki. BMS læsir það úti. En þú vilt sjá mynstur. Ef sömu þrjár rafhlöðurnar halda áfram að henda lághitabilunum á hverjum mánudagsmorgni gæti helgaráhöfnin þín lagt vörubílum í röngum flóa. Það eru gagnkvæm gögn.
Tækifærishleðsla breytti öllu. Blýsýru þú varst með rafhlöðuherbergi með hollur gaur sem skipti um pakka og stjórnaði snúningnum. Lithium helst á vörubílnum. Ökumenn tengja við hlé. Flotastjórnun sýnir þér hvort það er í raun að gerast. Við settum upp viðvaranir fyrir hvaða vörubíl sem fór niður fyrir 30% án hleðsluatburðar á síðustu fjórum klukkustundum. Tókst vandamál hratt.
Uppsetning á eldri búnaði verður sóðaleg. Fyrir 2018 vörubílar þurfa stundum CAN brú til að þýða á milli rafhlöðunnar og vörubílstölvunnar. Aðstaða raflagna fer eftir því hvaðan þú kemur. Fjárhagsáætlun auka tíma ef þú ert að endurnýja.
Verðlagning er um allt kortið. Sumir söluaðilar setja eftirlit inn í rafhlöðuleiguna. Aðrir rukka hvern vörubíl á mánuði. Ég hef séð allt frá tólf dollara til fimmtíu eftir því hvaða eiginleika þú vilt. Fáðu það skriflega. Gakktu úr skugga um að þú vitir hvað verður um söguleg gögn þín ef þú skiptir um söluaðila.
Skýrslur líta vel út í sölukynningu. Tólf mánuðum síðar mun þér aðeins vera sama um tvennt. Hvað þarf athygli í dag. Hvað þarfnast athygli í næsta mánuði. Restin er til ársfjórðungslegra yfirferða með fólki sem vinnur ekki á gólfinu.
