Hvað er hitastigseftirlit?
Ég eyddi þremur árum í pakkaprófun hjá Tier 1 birgi í Metro Detroit. Hitamæling var kannski 40% af því sem ég fékkst við dag frá degi. Ekki vegna þess að það er flókið. Vegna þess að fólk heldur áfram að klúðra þessu á sama hátt.
Löggildingarprófun í rannsóknarstofuumhverfi.
Grunnhugmyndin er að þú límdir hitastýra á frumur og fylgist með tölunum. Það er það. NTCs aðallega. Ódýr, nógu nákvæm, allir vita hvernig á að nota þá. Vandamálin byrja þegar þú spyrð nákvæmlega hvar á að setja þau og hversu mörg þú þarft í raun.
Kostnaðarþrýstingur er grimmur. Dagskrárstjórar vilja færri skynjara. Varmaverkfræðingar vilja meira. Ég sat í gegnum heilmikið af þessum rökræðum. Málamiðlunin lendir venjulega einhvers staðar sem er ófullnægjandi fyrir alla. Átta skynjarar fyrir einingu með 12 frumum. Settu þau á frumurnar sem þú heldur að muni ganga heitast og vona að þú hafir giskað rétt.
Hitauppgerð uppfyllir raunverulegar-heimildir.
Uppgerð vs raunveruleiki
Þú getur búið til þetta efni í ANSYS eða STAR-CCM+ þar til það blæðir úr augum þínum. Hermun segir þér að miðfrumur í einingu séu heitari en brúnirnar. Flipar renna heitari en líkamar geta. Ekkert af því kemur á óvart. Það sem eftirlíking segir þér ekki er hvað gerist þegar framleiðslulínan þín setur hitauppstreymi á ósamræmi. Eða þegar fruma úr slæmri lotu hefur aðeins hærri innri viðnám en hinar. Eða þegar viðskiptavinurinn setur pakkann í ökutæki með loftinntak rétt við hlið útblástursgreinarinnar. Sá alla þrjá.
Thermal runaway fær alla athygli. Sanngjarnt. Fruma sem fer á flótta losar mikla orku mjög hratt. Vöktunarkerfið þarf að ná hitastiginu nógu snemma til að gera eitthvað í málinu. Opnaðu tengiliðina. Virkjaðu bælinguna ef þú ert með hana. Skráðu að minnsta kosti allt svo þú getir fundið út hvað gerðist síðar.
Hér er málið samt. Flótti er sjaldgæft. Það sem í raun drepur pakkningar á vettvangi er ár að keyra 5 eða 10 gráður hlýrra en frumurnar vilja vera. Afkastageta dofnar. Kraftur hverfur. Þú munt ekki sjá eld. Þú munt sjá ábyrgðarkröfur á ári 4 þegar bilið fer niður fyrir forskriftina. Hitamæling skiptir líka máli fyrir það en það er minna dramatískt svo fólk hugsar ekki eins mikið um það.
BMS sýnir hitastig við eitthvað eins og 1 Hz. Stundum hægar. Hitatilvik í frumum gerast á sekúndum til mínútum svo það er mjög hratt. Það sem skiptir meira máli er hvar viðmiðunarmörkin verða sett.
Of íhaldssamt og þú ert að skera úr krafti þegar pakkinn hefur enn höfuðrými. Of árásargjarn og þú ert að elda frumurnar. Sérhver OEM hefur mismunandi heimspeki um þetta. Sumir stefna að hámarksframmistöðu, aðrir setja langlífi í forgang. Venjulega er hægt að sjá hvernig ökutækið hegðar sér á heitum degi á hraðhleðslutæki.
Hinn kaldi veruleiki
Kalt veður er í raun erfiðara að takast á við en heitt. Pakki við mínus 20 C hefur nánast ekkert tiltækt afl. Innri mótspyrna fer mikið upp. Frumurnar geta ekki tekið við miklum hleðslustraumi án þess að hætta á litíumhúðun. Svo þú þarft upphitun, sem þýðir að brenna orku til að hita upp pakkann áður en þú getur notað hann. Sum ökutæki eru sjálfkrafa undirbúin þegar þú stillir brottfarartíma. Aðrir láta þig sitja þarna og bíða.
Hitastigseftirlit í því samhengi þýðir að vita hvenær pakkinn er nógu heitur til að nota í raun. Og passa upp á að hitakerfið skapi ekki heita bletti. Það er ekki frábært að keyra PTC hitara rétt við hlið einni klefi á meðan aðrir halda köldum. Sá það líka.
Þróun skynjunartækni.
Iðnaðurinn er að færast í átt að fleiri skynjurum, ekki færri. Að hluta til vegna þess að NTCs verða stöðugt ódýrari. Að hluta til vegna þess að greiningarfólk vill meiri gögn til að fæða niðurbrotslíkön sín. Það er talað um ljósleiðara inni í frumum en ég mun trúa því að það sé framleiðsla tilbúin þegar ég sé hana á línu. Í augnablikinu eru það hitastillar á klefadósum og rásarstöngum, eins og það hefur verið í 15 ár.
Sérhver pakki sem kemur til baka af vettvangi með hitauppstreymi, það fyrsta sem við gerum er að draga loggögnin. Horfðu á hitastigssnið sem leiða til viðburðarins. Níu sinnum af hverjum tíu er hægt að sjá nákvæmlega hvað fór úrskeiðis. Cell 23 var í gangi hlýrra en nágrannar hans í margar vikur áður en það bilaði. Það hefði einhver átt að fatta það. En þröskuldurinn var stilltur á 45 C og hann fór aldrei yfir 42. Þannig að BMS flaggaði því ekki og enginn leit.
Það er hitaeftirlit. Ekki skynjararnir sjálfir. Ákvörðun um hvað á að gera við gögnin sem þeir gefa þér.
